Italo是意大利家喻户晓的铁路公司，它于2012年首次亮相，专门服务于客运，隶属于美国的投资公司Global Infrastructure Partners（简称GIP公司），是欧洲主要的私营高铁运营商，目前Italo连接着意大利51个城市，运送并服务着每年2000万名的乘客，除了铁路，Italo还有新开发的巴士服务，网点遍布意大利。而就在昨日的米兰，著名的地中海邮轮公司MSC签署了从美国投资公司GIP手上收购50%的协议，而另外50%将继续由GIP所有。

　　MSC 地中海航运公司集团总裁迭戈·阿庞特 (Diego Aponte) 在谈到收购时表示他将继续支持Italo的高铁客运服务并且希望继续拓展加强意大利全国旅游的铁路联通性，将高铁带到跟多目前无法到达的地区，更重要的是，签署协议是为了开发意大利可持续物流货运的项目，为Italo创造更多威廉希尔的价值。

　　Italo总裁兼首席执行官表示：“我们很高兴与 MSC 合作，与之建立了牢固而富有成效的战略关系，继续支持 Italo 的未来发展，我们仍然致力于为乘客提供高质量的服务并为意大利经济带来利益。我们很高兴MSC与我们对意大利未来的愿景相同，因为高速铁路运输对于实现减排目标至关重要，符合 GIP 的能源转型和脱碳战略。”

　　据意大利媒体分析威廉希尔，MSC的战略目标不仅仅是在客运邮轮上，它的第一步将是让火车客运与邮轮联网，成为欧洲主要的多式联运公司，目前除了意大利，MSC也收购了西班牙铁路运营商 Renfe 50% 的货运股份，这是它扩张计划的一部分。

　　除此之外去年MSC还斥57亿美元巨资购买了非洲的基础设施Bolloré Africa Logistics，运营着 16 个集装箱站、7 个滚装码头、3 个铁路特许经营权和仓库。目前，MSC在集装箱运输领域处于领先地位，其运输能力已超过丹麦马士基。MSC正在一步步打造了欧洲客运物流的经济巨人，拥有集装箱船、游轮、渡轮、码头，现在也包括了火车、巴士。

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